După funcțiile mașinii ascunse în spatele unui abonament în cazul Tesla cu Full Self Driving, iată că s-ar putea să ajungem și la… șuruburi proprietare.
Sună absurd la prima vedere, dar exact asta sugerează un patent recent depus de BMW, care a stârnit deja reacții puternice în comunitatea „right-to-repair”.
Dacă nu sunteți familiari cu ceea ce doresc să facă cei de la BMW, aflați că aceștia vor să facă șuruburile de pe mașinile lor cu cap proprietar, sub forma logo-ului mărcii. Toate acestea pentru a împiedica ca anumite componente de pe mașină să fie accesate de către persoane neautorizate, bineînțeles în numele securității.
După știrile inițiale, acum avem și detaliile oficiale. Cei de la BMW au depus documentația oficială în vederea obținerii patentului, care descrie un tip de șurub cu cap personalizat, ce integrează logo-ul BMW într-o formă proprietară.
Cu alte cuvinte, nu vorbim despre un șurub obișnuit cu branding, ci despre unul conceput special pentru a face intervențiile mai dificile în afara rețelei oficiale de service.
Bineînțeles, aceste mișcări nu au trecut neobservate și, la scurt timp după depunerea actelor oficiale, au apărut reacții puternice din comunitate.
Cei de la iFixit au numit inițiativa ca fiind „degetul mijlociu” arătat utilizatorilor și dreptului lor de reparare.
Ironia este că cei de la Adafruit, pe baza detaliilor tehnice depuse în vederea obținerii patentului, au reușit rapid să recreeze atât șurubul, cât și uneltele necesare pentru folosirea lui, prin imprimare 3D, atât cu plastic, cât și cu metal.
Acest lucru ridică semne de întrebare cu privire la cât de eficient ar fi, în realitate, un astfel de sistem pentru ceea ce și-au propus cei de la BMW.
Pentru că, până la urmă, orice dezvoltare nouă care se abate de la șuruburile uzuale și cunoscute presupune cheltuirea unor sume de bani, sume care se vor regăsi în produsul finit, adică mașinile producătorului din Bavaria.
Articole selectate automat pe baza articolului curent. Model: gpt-5
Sursa: Golem
